le garage de jerem

salut a tous je vous presente mes bebettes


ma bms P2

- pot zocchi
- bras de P3
- hope 6 pistons
- bzm 50 6t

je vais la refaire entierement le mois prochain







ensuite de quoi occupé mes longues journées

je suis en train de toutes les refaires

p1 6.2 polini....



la moitier est deja sabler












1 P1 qui est neuf et de taille maxi rare de nos jours.... sera blanc mon enfant...



sans oublier les EPI les amis!!!



Les moteurs en révision roulements et joints complet plus si besoin



Les moteurs déjà reviser



tout mes moteurs sont remontés avec cette pâte magique !!

(Porsche l'utilise depuis plus de 30ans)



2 types de cylindres 1 5t aire et 1 3T conventionnel



le defaut d'alignement par rapport aux carters d'origine

3T


5T


DM Gp1 de mon pote Franck

-40cc bizeta culasse Ledam
-Pot zocchi 40
-Carbu 19



La dirt a mon Pote Nico

RSR 140 4 temps

- bras alu tailler dans la masse
- cadre alu
- allumage rotor interne
- épurateur alu







Enfin pour finir un projet un peu fou un pocket quad Am6 87cc

je dispose de cette config sur le moteur am6 : (mais risque de changer j'ai un Mhr team diam 50 en stock en course 44 ?? )

-kit top alu 87 course 44

-boite metrakit prorace

-boite a clapet top perf

-carbu 28 kehin

-allumage pvl analogique

-barillet de selection usiner sur mesure

-embrayage polini 9 disques

et un pot metrakit prorace2 passage bas pour sm



pour commencer

-j'ai actuellement decouper le chassis en 2

afin de le rallonger de 20cm pour que le moteur rentre

-je renforce aussi le chassis a l'aide de plaque acier 4mm et de tube diam 21





avec un block d'essai 70 top noir









-Avec les carenage de la RSR.

Sa donne bien, du coup je garde cette idée





-Tous les supports moteurs/pot sont fais, il me manque juste support radiateur et carénages

-Ensuite pour le chassis je vais monter des roues, moyeux, freins, fusées et arbre de karting 125cc 2temps,

les pièces nécéssaire à la modif seront faites par mon usineur


le moteur a été entièrement réviser joints roulements ect.... et biensur pâte au cuivre!!!

jolie travail c'est quoi exactement la pate en cuivre?

merci beaucoup

cette pâte resiste aux changement de temperature et tien 1100 degrés elle empêche tout grippage de vis

Et du coup facilite le demontage chez mon pote on a enlever l'echangeur d'origine sur une porsche de 1968, ba les vis sont venuent toutes seul grâce a cette pâte .

car Porsche en met sur toutes les vis moteurs d'origine

ah ok un bon produit petite question par hasard tu vends pas des bras arrière en midi?

lol surment il faut que je regarde j'en ai d'avance sa c'est sur!

je regarde demain et te dit sa

salut c'etait pour savoir si tu avais pu regarder pour les bras merkiii?

non dsl chef j'ai completement oublier je regarde demain

jolie bouleau

merci

coucou voilas du nouveau franck se plaignait du noir il va etre content j'ai refait sa moto

un nouveau cable d'accelerateur en prime car l'ancien

super bien ilustré ton poste

merci

la p1 fini!!
il manque que l'assise et les ressorts d'echappement



un ptit cadeau de franck
10 demies guidon avec les embouts



du nouveau


alors je tien tout dabord a remercier quelques personnes qui m'ont
fortement aider

L' Exite ou mon KIKI!!! de pbf

R.PRODUCTION de pbf!!!! un GRAND MERCI

et BOITHAMEUH de pbf pour les pièces

pour un projet en cours un scooterino 40cc bizeta liquide








ensuite


la poste est passe




une fois déballée whoua




une fois remontée

















STAMAS SR FACTORY 2012

Moteur:

-vilo BZM OR bielle Stamas
-haut moteur 6T bzm préparer par Acceleration Moto Sport Nice
-carter BZM 620 préparer par Acceleration Moto Sport Nice
-pot BZM 50 avec cartouche Sem Sonic
-carbu 21 DO
-pompe à eau Zocchi D40

Cadre :

-Cadre Factory Usine
-nouveau bras AR 2012
-Fourche complète en D25
-Freins hydro Formula AV/AR
-Moyeu de roues et jantes Factory Usine
-
première impression du chouette matos!!!

reste les freins a purger, carbu a régler et roder tout sa

un TRES GRAND MERCI à JUJU A.M.S pour cette superbe machine!!!

si vous voulez une stamas adressez vous a lui

A.M.S
Acceleration Moto Sport
preparation moteur, revendeur Stamas, Polini...
Pour + d'infos contacter Julien
accelerationmotosport@hotmail.fr
www.accelerationmotosport.com
04 93 71 73 33

alors la jolie matos , super jolie, un avion chasse ton engin ( je parle du pocket biensur lol)

les ventriglisses vont envoyer du steack la

oui mdr

bien utile le juju de nice